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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾
  • 提供有限客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 高雄市立美術館 (3.7 公里)
  • 三鳳宮 (0.8 公里)
  • 六合夜市 (0.9 公里)
  • 光之穹頂 (0.9 公里)
  • 新堀江 (2 公里)


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

住宿推薦



國道客運調漲,統聯客運開出第一槍!統聯昨在臉書公告調漲方案,下周一起,9成路線調整,包括長途47條、短途區間36條,主要路線平均漲幅22%,台北到高雄調漲50元到80元,台北到台中調漲40到70元,台北到台南調漲60到150元,促銷時段漲幅更達到68.1%。

漲幅22∼68% 嚇死人

國光也擬調漲10%至40%,和欣客運也表示一定會調漲,漲幅、日期未定。

統聯客運發言人許凱翔表示,在七休一及一例一休等勞動新規影響下,一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高,訂房系統加上油價逐步走揚,總營運成本增加已超過公司能負荷範圍,國道客運也無法領取政府營運虧損補貼,因此決定調整票價。

住宿評價英文一例一休 年後吹漲風

統聯漲價又分原價時段(周五12:00至周日24:00;周一00:00至12:00)、優惠時段(周二至周四05:00至24:00),促銷時段(周二至周四00:00至05:00),此次票價調整,主要路線原價時段平均漲幅12.1%,台北到高雄從530元漲至580元;優惠時段平均漲幅18.3%,台北到嘉義,從340元調漲到380;促銷時段平均漲幅37%,台北到台中從170元調漲到240元。

不僅是統聯宣布漲價,其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示,和欣合作廠商如零件供應商,外包清潔、保全等都調高收費,漲價是不得已的選擇;漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說,國光也擬調漲10%至40%,細節則未定。

阿羅哈客運經理阮福生則說,明天公司會開會決定是否漲價;首都客運總經理李建文表示,目前漲價計畫未定。

窮人少兩頓 才能回家

公路總局副總工程司林福山表示,統聯客運縮減優惠範圍,調漲票價,但仍未到達公路總局核定上限,且依程序走,公路總局尊重,其他客運業者若也有調漲申請,公路總局會瞭解 原因,適度溝通,並確定業者依程序辦理。

需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說,70元漲幅頗大,對學生負擔太大,「一趟來回,就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說,常會搭客運前往台中、高雄等地出差,他認為統聯漲幅還可接受,但應確實回饋到司機身上。

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中國時報【李其樺╱新北報導】

往返台北、金山的國光客運1815,過去為方便居民,默許臨停下車卻遭人檢舉,國光客運前天宣布拒載短程,引起地方民眾反彈;國光客運解釋,國道客運不能隨意上下車,過去體恤年長民眾變通,如今只是回歸法令。

國光客運1815路線主要為台北至金山青年活動中心、台北至法鼓山兩種路線,每10至15分鐘發一班車,每日多達200多班公車往返台北與金山兩地;該路線屬於國道客運,卻多次在基隆市區基金公路、麥金路上搭載旅客,引發路權爭議遭人檢舉。

本月初交通部台北監理站發文要求改進,國光客運16日宣布不再搭載短途旅客,民眾往台北去程只能上車,回程只能下車,不可中途上下車。

北海岸全民聯盟公社發起人郭世賢批評,不少年長居民搭乘此班車前往基隆長庚醫院就醫,拒載措施將影響為數眾多年長者和通勤學生權益,「簡直把金山、萬里居民當次等公民!」

市議員周雅玲表示,考量民眾前往基隆就醫、就學及工作需求,將偕同立委蔡適應,向公路總局及基隆市政府表達訴求,爭取1815路公車維持現狀。

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